Containers maritimes, transport de marchandises
Nous allons t’en apprendre un peu plus à ce sujet. Ecoute bien ! Savais-tu que les containers maritimes de transport de marchandises sont ta meilleure option ? Quand nous parlons de containers maritimes, nous t’assurons que ta marchandise arrivera saine et sauve et tu veux savoir ce qu’il y a de mieux ? C’est celui dont le prix est le moins cher de tous les transports de marchandises. Tu peux donc économiser un peu d’argent !
Qu’est-ce qu’un container maritime ?
On utilise ce type de container parce qu’il a la capacité de transporter la marchandise à niveau international. Surprenant n’est-ce pas ? La question la plus intéressante est : Où on met la marchandise ? Elle est mise dans un récipient de charge de différentes dimensions, structures et matériaux pour que tu puisses importer et exporter tout type de biens dans les containers maritimes, transport de marchandise. Pratique, non ?
Maintenant que tu sais que tu peux déplacer tout type de marchandise, qu’en penses-tu si je te dis que cela représente 80% de la mobilité de marchandise du monde. C’est incroyable ! Donc, tu ne dois pas avoir peur de transporter tes biens par containers maritimes, c’est le moyen le plus sûr et sollicité. Les statistiques le disent !
Tu peux mobiliser depuis un véhicule ou une matière lourde tel que le fer , entre autres ou des aliments secs et réfrigérés. Tout est possible ! Grâce au fait qu’elle se déplace sur la mer, elle peut arriver à de longues distances et des lieux qui, pour des raisons géographiques, d’autres transports ne peuvent y arriver. Ta marchandise peut voyager dans le monde entier !
Il existe différents types de containers
Tel que mentionné antérieurement qu’il est possible de transporter tout type de marchandise, comment est-ce possible ? Les containers maritimes de transport de marchandise disposent de différentes dimensions, structures et même matériaux selon les différents types de chargements.
DRYVAN
Sa structure est en fer et dans un environnement fermé, c’est-à-dire, qu’il n’y a aucun type de réfrigération ou de ventilation. Ce sont les plus communs et donc les plus utilisés pour les chargements secs. Il est multifonction, on peut y mettre de grandes quantités de caisses, sacs, entre autres.
REEFER
Sa principale caractéristique est que c’est un container surgelé. Tu sais comment ? Il possède un équipement spécial pour la réfrigération car il maintient une température spécifique, son contenu précise d’une température en -dessous de 0. On peut y trouver n’importe quel type d’aliment qui nécessite réfrigération et arriver frais à destination.
OPEN TOP
La caractéristique de ce type de container parce que son plafond est en toile ou comme on le dit, sans plafond, car celui-ci estmobile si nécessaire. Sais-tu pourquoi ? Il mesure entre 20 à 40 pieds de hauteur car sa forme permet que le chargement puisse dépasser de la partie supérieure du container, ceci facilite le chargement et déchargement du matériau. Utile n’est-ce pas ?
FLAT RACK
On peut dire qu’il est similaire à OPEN TOP, mais celui-ci à la particularité qu’il ne possède pas certains murs. De même que le précédent, il sert pour des charges de grandes dimensions et avec des caractéristiques différentes pour lesquelles l’OPEN TOP ne convient pas.
TANK
Il a la particularité d’être pareil car sa fonction est de maintenir la marchandise liquide en vrac et ses dimensions faites de poutres d’acier pour qu’il n’y ait pas de débordement. Ni une seule goutte !
CONTAINER HIGH CUBE
Le container High Cube à une hauteur de 2 896 mètres. Sa structure est en acier corten, c’est-à-dire qu’il n’y aura pas de problème pour le transporter sur la mer, il est résistent. Il peut contenir des matériaux volumineux.
CONTENEDOR BULK
Après avoir lu attentivement les types de containers maritimes, tu as dû te demander : que se passe-t’ il si une entreprise doit transporter des substances liquides dangereuses ? Dans ce cas, nous te présentons le Container Bulk, créé spécifiquement pour ce genre de substances dangereuses.
Son modèle évite le débordement de la moindre goutte. Sinon, ce serait dangereux ! Cependant, nous t’assurons que c’est la manière la plus fiable de transporter ces substances chimiques dans les containers maritimes.
Bénéfices d’utiliser les containers maritimes, tu t’animes ?
